AI科技评论 NEWS DIGEST
2026 06 10
STORY 01 / 4
雷峰早报：哈啰、丰巢和劳动争议集中上榜
STORY 02 / 4
千问发布高考志愿填报Agent
STORY 03 / 4
国轩与中创抢滩华为巨鲸电池平台
STORY 04 / 4
美团AI浏览器Tabbit 1.0正式上线
AI科技评论今天的早报更像一组平台治理观察。第一条是哈啰单车相关争议，公司需要回应员工针对竞品人员的异常计划。
另一条离用户更近：丰巢取件前弹出广告，扫码之后不能直接取件，关闭入口又很隐蔽，用户体验被集中吐槽。
劳动争议也很典型。员工被指迟开电脑八分钟、和同事说话四分钟，最终法院认定公司解除违法，判赔10.8万元。
App开屏广告问题继续被点名。弹窗、误触和跳转把普通启动流程变成障碍，也说明平台商业化不能只看曝光量。
汽车部分也有几条信号：AIVA概念车亮相，阿维塔谈原创设计，比亚迪则把今年销量和第二代刀片电池产量联系起来。
名单和供应链层面，美国CMC名单扩容，蔚来、阿里、百度等企业回应；这类事件会影响企业海外合规叙事。
最后还有一个数据中心信号：阿里曾接触核电央企讨论小型反应堆供电，说明AI算力正在把能源问题推到台前。
把这些消息放在一起看，今天的关键词是平台责任。无论广告、劳动、汽车还是算力，技术公司都在被要求给出更清楚的边界。
千问上线了高考志愿填报Agent，目标是把复杂的志愿咨询变成一个免费、连续、可追问的工具。
它的三项核心能力是志愿报告、志愿日历和志愿问答。用户提供选科和估分后，系统会引导完成多轮规划。
志愿填报的难点在于变量太多：学校、专业、地域、就业、风险档位和个人偏好都会相互影响。
千问的做法，是把高考数据经验和模型能力结合，让考生在日历任务里逐步理解方案，而不是只拿到一个列表。
但最终选择仍要回到考生本人。AI可以降低信息门槛，却不能替代家庭对城市、专业和风险承受能力的判断。
大湾区车展上，动力电池厂的角色正在变化。国轩高科和中创新航一起抢滩华为巨鲸电池平台。
数据图显示，今年前四个月，两家动力电池装车量占比只差0.08个百分点，竞争位置非常接近。
巨鲸平台的意义在于，它不只是采购清单，而是一套技术规范、量产标准和车型生态入口。
国轩更像长期陪跑，早早进入华为动力电池供应链；中创新航则选择后发押注，把筹码压在巨鲸平台配套上。
这种合作说明，电池厂和车企的关系正在从买卖走向共研。谁能吃到生态红利，也要承担更深绑定的责任。
风险也在这里：车辆热失控、BMS、PACK和电芯制造之间的责任划分，会随着绑定加深变得更敏感。
所以这篇文章真正讲的是供应链重排。电池企业不再只是乙方，它们正在和头部车企一起定义下一代平台。
美团GN06团队正式上线Tabbit 1.0，把AI浏览器从公测推向更完整的产品版本。
新版本强调记忆能力和Agent执行能力，内置多款头部大模型，让用户可以在浏览器里调用不同模型。
商业策略也很清楚：标准版永久免费，专业版扩大任务额度，价格被包装成一周一杯咖啡的量级。
文章提到，Tabbit在公测期按周迭代，Agent任务成功率从53.1%提升到91.8%。这说明产品正在追求可用性而非纯演示。
真正的考验，是它能否在复杂网页、账号权限和长任务里稳定执行。AI浏览器要留下来，必须少打扰、多完成。